随着城市的发展，机动车数量大幅增加，“停车难”成了城市治理难题。市住建部门以需求为导向，多措并举，基本建成以新建配建停车泊位为主、盘活存量停车泊位为辅、路内停车泊位为补充的城市停车供给体系，让市民出行停车不再是难题。

为最大程度增加城市停车位供给，市住建部门严格落实配建标准，新建住宅小区、医院、商场、景区等公共场所按规定配建停车泊位，建设换乘公共停车场；利用“微改造、精提升”、老旧小区改造、棚户区改造等有利时机，充分挖掘城市中心区域的边角地，增加有效车位供给；同时推进停车设施盘活共享，鼓励公共建筑、居住区等停车设施“错时开放”；动态调整路内停车泊位，重点弥补医院、学校、商业中心、景区景点停车需求，实现全市停车设施供给明显增加。

市住房和城乡建设局（市城市管理局）党组书记、局长 章继平：截至10月底，全市新增停车泊位23623个，其中公共停车泊位4269个，完成率分别为112%、175%，已超额完成年度建设任务。2023年，计划全市新增停车泊位2.2万个以上。

下一步，市住建部门还将在全市建立统一的城市智能停车基础信息服务平台，细化停车分区管理，健全停车管理机制，鼓励错时停车，加强停车引导，推进共享利用，实现无感收费，提升停车周转率，并积极引导培育具有核心技术和全产业链模式的停车企业。

市住房和城乡建设局（市城市管理局）党组书记、局长 章继平：我们将继续完善城市公共停车收费价格机制，实行“分区、分类、分时”等差别化停车收费；在停车场周边配建一定比例的洗车点、便利店等便民设施，让市民生活更加方便省心。